2. کیت های نوع خاص برای نیازهای مختلف محور
کیت محور محرک: شامل شیلنگهای دیفرانسیل اضافی و آستینهای شفت دنده سیارهای، سازگار با محورهای محرک Hand 13T/16T، افزایش آببندی دیفرانسیل و پایداری انتقال
کیت تعمیر اکسل فرمان: شامل کینگ پین ها و بوش های بند فرمان است. تولید شده با استفاده از فرآیندهای کربورسازی و کوئنچ با سختی سطحی HRC58-62. همراه با بوش های مقاوم در برابر سایش برای افزایش پاسخگویی فرمان.
کیت تقویت کننده محورهای سنگین: برای وسایل نقلیه معدنی و ساختمانی طراحی شده است. دارای محفظه های ضخیم یاتاقان و مهر و موم های تقویت شده است. مقاومت در برابر ضربه برای شرایط عملیاتی شدید 30٪ بهبود یافته است.
کیت محور منطبق با چین VI: مواد مهر و موم روغن بهینه شده و ساختار نصب از آلودگی روانکار سیستم های تصفیه پس از آن جلوگیری می کند و الزامات نگهداری محیطی را برآورده می کند.
کیت اضطراری تعمیر سریع: اجزای اصلی کارآمد از جمله یاتاقانهای مستعد سایش، مهر و موم روغن و ابزارهایی برای تعمیرات اضطراری کنار جادهای که امکان رفع عیب اساسی را در عرض 15 دقیقه فراهم میکند.
- اقدامات احتیاطی نصب و استفاده
آماده سازی قبل از نصب:
1. سطح نصب محور را تمیز کنید، روغن و زنگ زدگی را از بین ببرید.
2. بررسی کنید که اجزای کیت تعمیر با مدل محور مطابقت دارند.
3. ابزار نصب تخصصی (آچار گشتاور، نصاب بلبرینگ) را آماده کنید.
نصب کامپوننت اصلی:
1. برای جلوگیری از اصطکاک خشک، گریس تخصصی را در هنگام نصب بلبرینگ اعمال کنید.
2. هنگام نصب مهر و موم روغن از آستین های راهنما برای جلوگیری از آسیب لب استفاده کنید.
3. پیچ ها را با گشتاور مشخص سفت کنید. پیچ های محور محرک به گشتاور ≥350 نیوتن متر نیاز دارند.
بازرسی پس از نصب:
1. توپی چرخ را بچرخانید تا صداهای اتصال یا غیرعادی را بررسی کنید.
2. برای اطمینان از عدم نشتی، تست سفتی هوا را در مناطق مهر و موم شده انجام دهید.
3. با اطمینان از اینکه سطح روغن با مشخصات مطابقت دارد، با روان کننده اصلی کافی پر کنید.
توصیه های تعمیر و نگهداری:
1. سفتی پیچ را پس از 500 کیلومتر اول عملیات پس از تعمیر و نگهداری بررسی کنید.
2. روغن را طبق برنامه تعمیر و نگهداری محور تعویض کنید.
3. شرایط آب بندی را هر 30000 کیلومتر تحت شرایط عملیاتی شدید بررسی کنید.