بلبرینگ اسپلیت سنگین برای شاسی کامیون
یاتاقان آزاد کننده به عنوان "هسته انتقال نیرو" سیستم کلاچ کامیون سنگین Shacman عمل می کند و مسئولیت حیاتی انتقال نیروی اعمال شده به پدال کلاچ و هدایت صفحه فشار به سمت جدا شدن را بر عهده دارد. عملکرد آن مستقیماً صاف بودن دنده، عمر سرویس کلاچ و ایمنی رانندگی را تعیین می کند. این شاسی شاسی شاسی کامیون سنگین Shacman به طور خاص برای کاربردهای سنگین طراحی شده است. این خودرو که با مواد درجه نظامی و تکنیکهای ماشینکاری دقیق تولید میشود، کاملاً از استانداردهای فنی کارخانه اصلی Shacman Heavy Truck و مشخصات سیستم کیفیت IATF 16949 پیروی میکند. این خودرو تمام سری خودروهای سنگین Shacman Heavy Truck را کامل میکند و تضمین اتصال برق پایدار و قابل اعتماد را برای محیطهای پرتقاضا مانند استخراج، ساختوساز و عملیات حملونقل طولانیمدت فراهم میکند.
مزایای اصلی: چرا بلبرینگ های جداشدنی سنگین خود را انتخاب کنیم؟
- سازگاری دقیق OEM در تمام مدل های خودرو
برای مدلهای معمولی سنگین از جمله Shacman Delong X3000/F3000/M3000S، XuanDe X6/X9، Aolong و Delong L3000 طراحی شده است که مشخصات اصلی OEM را پوشش میدهد (به عنوان مثال، DZ9114160015، DZ9525916002). قطر داخلی بلبرینگ، قطر بیرونی، ارتفاع نصب و رابط های اتصال کپی 1:1 قطعات OEM هستند. نصب مستقیم بدون تغییر ساختار کلاچ، تردید در جابجایی و صداهای غیرعادی ناشی از انحرافات اتصالات را از بین می برد و زمان تعمیر و نگهداری را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
- مواد درجه سنگین برای مقاومت در برابر بار و مقاومت در برابر سایش
حلقه داخلی یاتاقان از فولاد کروم با کربن بالا GCr15SiMn استفاده می کند که برای دستیابی به سختی سطح HRC60-64 با کوئنچ و تمپر کامل پردازش شده است. در حالی که چقرمگی هسته عالی را حفظ می کند. مقاومت در برابر ضربه 50٪ بیشتر از یاتاقان های استاندارد است. عناصر نورد از مواد کامپوزیتی سرامیکی یا فولاد آلیاژی با استحکام بالا، همراه با گریس نانو استفاده می کنند تا ضریب اصطکاک را تا 30 درصد کاهش دهند. این طراحی بدون زحمت نیازهای سنگین موتورهای بیش از 500 اسب بخار را برطرف می کند و از سایش زودرس بلبرینگ جلوگیری می کند.
- مقاومت در برابر درجه حرارت بالا برای شرایط شدید
دارای مهر و موم های مقاوم در برابر دمای بالا و گریس تخصصی است که عملکرد پایدار را بین -40 درجه سانتیگراد تا 200 درجه سانتیگراد حفظ می کند. گریس در دماهای بالا بدون از دست دادن یا کربن شدن پایدار می ماند. حلقه بیرونی دارای کانال های اتلاف گرما است که با پوشش های گرد و غبار فلزی با دو مهر و موم جفت شده اند و راندمان اتلاف گرما را تا 40 درصد افزایش می دهند. این به طور موثر خرابی بلبرینگ ناشی از بارهای سنگین طولانی مدت و جابجایی مکرر را برطرف می کند و عمر مفید را تا بیش از 300000 کیلومتر افزایش می دهد.
- گیربکس دقیق برای تعویض روان
دقت بلبرینگ مطابق با استانداردهای درجه P6 است و دقت چرخشی بالایی را با خروجی شعاعی ≤0.02 میلی متر ارائه می دهد. همراه با طراحی بهینه شده زاویه تماس توپ، انتقال نیروی یکنواخت را تضمین می کند و برای تعویض دنده سبک تر، تلاش پدال کلاچ را تا 30 درصد کاهش می دهد. یک ساختار فنری بافر یکپارچه، ضربههای تعویض دنده را جذب میکند و تکانهای درگیر شدن دنده را از بین میبرد تا راحتی رانندگی و راندمان تعویض دنده را افزایش دهد.
شرایط قابل اجرا: پوشش کامل صحنه
- سناریوهای سنگین معدن: مواد با استحکام بالا و ساختار مقاوم در برابر ضربه در برابر تکانهای زمین ناهموار معدن مقاومت میکنند و از شکستگی یاتاقانها جلوگیری میکنند و در عین حال نیازهای بارهای سنگین با فرکانس بالا را برای کامیونهای کمپرسی معدن برآورده میکنند.
- محل ساخت و ساز: آب بندی دوگانه و طراحی ضد گرد و غبار مانع از ورود گل و غبار می شود، مقاومت در برابر محیط های خشن کامیون های کمپرسی و میکسرهای بتن برای کاهش خرابی ها.
پرسش و پاسخ
Q1: تحت چه شرایطی باید بلبرینگ اسپلیت تعویض شود؟
A1: ① صداهای غیرعادی قابل توجه در هنگام تعویض دنده (مثلاً صدای جیر جیر یا قلقلک زدن). ② احساس سنگین بودن پدال کلاچ، بازگشت آهسته پدال، یا تردید در تعویض دنده. ③ مهر و موم بلبرینگ آسیب دیده اجازه ورود گرد و غبار یا آب را می دهد. ④ شلی بلبرینگ با خروجی شعاعی بیش از 0.05 میلی متر؛ ⑤ افزایش غیرعادی دما همراه با بوی سوختگی پس از عملیات سنگین.
Q2: مزایای اصلی این محصول در مقایسه با بلبرینگ های استاندارد چیست؟
A2: ① مواد GCr15SiMn 50٪ مقاومت بیشتری در برابر ضربه ارائه می دهد و خطر شکستگی را کاهش می دهد.
② عناصر نورد سرامیکی + گریس نانو ضریب اصطکاک را تا 30٪ کاهش می دهد و عمر مفید دو برابر می کند.
③ سازگاری با دمای گسترده (-40 درجه سانتیگراد تا 200 درجه سانتیگراد) عملکرد پایدار را در محیط های شدید تضمین می کند.
④ تناسب دقیق در سطح OEM به هیچ تغییری در حین نصب نیاز ندارد، کارایی تعمیر و نگهداری را افزایش می دهد و هزینه های عملیاتی طولانی مدت را کاهش می دهد.
Q3: پس از تعویض بلبرینگ رهاسازی چه اقدامات احتیاطی باید انجام شود؟
A3: ① در حین نصب، اطمینان حاصل کنید که بلبرینگ به خوبی در برابر چنگال آزاد کننده کلاچ قرار می گیرد تا از بارگذاری ناهموار جلوگیری شود.
② قبل از استفاده اولیه وضعیت روغن کاری بلبرینگ را بررسی کنید—بدون نیاز به روغن کاری اضافی.
③ از عملیات مکرر نیم کلاچ در طول دوره شکست (500 کیلومتر اول) برای به حداقل رساندن سایش یاتاقان خودداری کنید.
④ یکپارچگی مهر و موم بلبرینگ را به طور منظم بررسی کنید و در صورت آسیب دیدگی فوراً تعویض کنید تا از ورود آلودگی جلوگیری شود.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
اکنون تماس بگیرید